Il 244.0574 correttori di coppia polini evolution 3 d.128 minarelli rappresenta lo stato dell’arte nella trasmissione racing per scooter 50cc con motori Minarelli orizzontali e verticali. Progettato per abbinarsi perfettamente con i variatori Polini Evolution 3 “wide range”, questo sistema di pulegge semimaggiorate sfrutta materiali avanzati, trattamenti superficiali esclusivi e geometrie ottimizzate per garantire il massimo della performance in accelerazione, risposta e durata.
Caratteristiche tecniche e materiali
Realizzato in lega leggera di alluminio ricavata dal pieno, il kit si distingue per la riduzione di peso di circa 500 grammi rispetto alle tradizionali pulegge in acciaio. L’intero gruppo è sottoposto a trattamento ceramico esclusivo Polini, che ne migliora le doti di scambio termico, resistenza all’usura e aderenza con la cinghia. La rugosità superficiale ottimizzata a 4 micron delle semipulegge condotte è il risultato di test approfonditi, che assicurano un equilibrio perfetto tra prestazioni elevate e consumo contenuto della cinghia.
Il kit prevede due posizioni di regolazione dei gradi di apertura della puleggia – 36° o 38°, per adattarsi a differenti stili di guida e configurazioni motore. La pendenza della puleggia è stata completamente ridisegnata, con profili dedicati all’erogazione di coppia più lineare e potente.
Compatibilità con scooter:
Questo kit è compatibile con scooter 50cc dotati di motori Minarelli orizzontali o Minarelli verticali, tra cui:
MBK Booster, Nitro, Stunt
Yamaha BW’s, Aerox
Malaguti F12, F15
Aprilia SR Minarelli
Si consiglia l’utilizzo solo su trasmissioni già equipaggiate con variatori Polini Evolution 3 wide range e cinghie Evolution 3 dedicate.
Consigli di montaggio e note tecniche
Per installare correttamente questo correttore di coppia Evolution 3 Ø128 mm, è necessario fresare i bordi interni del carter originale, a causa del diametro maggiorato rispetto alle pulegge di serie. L’intervento deve essere eseguito con precisione e preferibilmente da un tecnico esperto o un preparatore.
Il kit è 100% Made in Italy, sviluppato e prodotto da Polini Motori, garanzia di qualità e affidabilità in ambito racing.
Perché scegliere questo ricambio:
Materiale alleggerito per ridurre inerzie
Migliore trasmissione di potenza alla ruota
Grip ottimale con la cinghia grazie al trattamento ceramico
Nessun calo di prestazione in gara
Due posizioni di regolazione apertura: 36° e 38°
Progettato per scooter elaborati e da pista